لیدونکو پروژې

دا هغه ځای دی چیرې چې تاسو عکسونه اپلوډ کولی شئ او د خپلو پروژو په اړه موږ ته نظرونه پریږدئ. د زاړه سایټ څخه زاړه پروژې دي دلته

تاسو باید د ننه کیدل که تاسو غواړئ چې د تبصرو څخه ووځي.

 

ورتګ سره د خپل فیسبوک حساب.

تاسو اوس کولای شي د خپل فیسبوک حساب سئ.

تبصرې

Permalink

تبصره

زه '63 ایوینروډ 3hp ، لانگ شافټ نسخه لرم. ما دوه کاله دمخه پدې اړه یو بشپړ ټون اپ چمتو کړ ، مګر ما د پاور هید (کرینشافت اړخ) خلاص نه کړ. پدې دوبي کې کله چې زه بوټینګ کوم ، یو څه ناڅاپه د ډرایشافت او کرینشافت ترمینځ ټوټه شوه. کرینشافټ نور هم ډرای شافت (او پروپیلر) ونه کړ. د موټر ښکته برخه سمه ده. کله چې ما د ایګریشن پلونه لرې کړل او فلویویل مو واړاوه ، ما ولیدل چې دا دواړه پسټونه په سلنډرونو کې لکه څنګه چې باید پیښ شي. ایا دا د ډرایوشافت سره د کرینکشاټ اړیکه کیدی شي یو څه مات شي؟ د ډرای شاافټ سر (د پاور هایډ ته) عجیب دی - د څلورکلن پوړ څخه چې زما د 65 جانسن h hp سره په بشپړه توګه توپیر لري ، کوم چې په دې ډرایوشافټ کې د عادي بوران (ستوري په څیر) سر لري.

تبصره

زه به هڅه وکړم چې ټیټ واحد وتړم او موټر مو پیل کړم ترڅو وګورم چې دا به پرمخ ځي. که چیرې د پاور هیډ سره ستونزه نه وي ، نو تاسو ممکن د ګیرکیز له لارې تیریدو ته اړتیا ولرئ. د ټیټ واحد ګیر تیلو څه شی ښکاري؟ دا ممکن وي چې سیلونه خراب شوي وي او تاسو په خپلو ګیرونو کې اوبه ترلاسه کړې وي چې ممکن د یو څه ناستې وروسته یې وتړئ. تاسو ممکن د ای بی شاپینګ کولو لپاره وغواړئ وګورئ چې ایا تاسو کولی شئ د ښې برخې موټرو یا لږترلږه یو ښه ټیټ واحد سره واخلئ چې تاسو یې کولی شئ پلورنځي. د ځای پرځای کولو برخې شتون لري ، مګر تاسو کولی شئ ژر تر ژره د خپل ځان په پرتله د خپل لګښت څخه ډیر مصرف ومومئ. لومړی هڅه وکړئ چې دا ټول واخلئ او هرڅه پاک کړئ او د نوي سیل سره یوځای بیرته واچوئ.

Permalink

تبصره

لومړی، اجازه راکړئ چې د دې سترې ویب پاڼې د پیل او ساتلو لپاره تاسو ته مننه وکړم! 

ما پدې وروستیو کې پورته انجن ترلاسه کړ. ویل کېدل چې کله په وروستي ځنډ کې ښه عملیات شوي وي.

په هرصورت ، وروسته له دې چې هڅه یې وکړم دا په ناکامۍ سره پیل کړم ، او یو څه تفتیش ترسره کړم ، زه زما شکونه لرم. د دې ویل کیدو سره ، ما د سپک لپاره پلټنه وکړه او تصدیق یې کړ. په هرصورت ، ما د لوړ سرعت انجکشن پیکنگ نټ اړیکې څخه د کارب ډرایبل کولو تیل ولیدل. همچنان ، د کارب غلا ساحه کې ډیری تیلو.

ما کارب بې ځایه کړ ، او وموندل چې د فلوټ تنظیمات بند وو. فلوټ د زوړ سټایل کارک دی. زه ګومان کوم چې لږترلږه زما هیڅ نه پیل شوې ستونزه د سیلاب له امله رامینځته کیږي د اصلي فلوټ والوا په سمه توګه نه تړل کیدو له امله ، یا د خراب / خندا څوکۍ له امله ، او / یا د نامناسب فلوټ ترتیبات دي.

نو ، ما د کارب کیټ او نوي فلوټ غوښتنه کړې. دلته زما پوښتنې دي:

1) ترټولو غوره معلومات چې ما د فلوټ تنظیماتو کې ومومئ هغه و: له 1/32 څخه ډیر نه "د سطحې څخه د کارب بدن د پورتنۍ برخې سره. او 1 1/4" فلوټ ډراپ. ایا دا سمه ده؟

2) ما د ستنې په بسته کولو کې ډیر څه ندي موندلي. ایا بسته بندی خراب کیدی شي ، پدې توګه د لیک شوي کارب سره مرسته کولی شي؟ د نوي یا نوي کڅوړې بسته کولو لپاره فکس څه شی دی؟

مننه!

Alex

تبصره

زه تل یوازې فلوټ لرم نو دا کچه ده. په کچه ، ستنه باید په کڅوړه کې د سونګ جریان وتړي. زه هیڅ نه اندازه کوم.

نوې کارب کټ کې به د ستنې بسته کول شامل وي کوم چې باید نصب شي. ستاسو کارب باید فینشیدو پر مهال ضایع نکړي کوم چې د خوندیتوب خطر وي.

تبصره

سمه ده ، د ځواب لپاره مننه. د کارب کټونه چې زه یې ګورم د بدیل بسته کول شامل ندي. 

زه فکر کوم چې زه په سمه لار یم که چیرې د 'نه پیل' ستونزه اندیښنه وي.

مننه یوځل بیا

Alex

Permalink

تبصره

زما د نيکه د ر lightا څراغ په آرامولو کې د خپل لاس هڅه کولو لپاره تلل ، د رنګ څخه 54 ښکاري. لومړی ځل په دې کې. ټولو برخو ته یې امر کړی چې تاسو یې د ټیون اپ لپاره وړاندیز کړی (کارب رغونه ، پلګونه ، ټکي ، کونډینسر ، کویلز ، امپیلر. فکر کول زه اړتیا لرم د ټیټ واحد سیلونه هم ځای په ځای کړم ، ځکه چې انجن په 25 کلونو یا ډیر وخت کې نه دی لیدلی. هغه کټ چې پکې مہرونه پکې شامل دي زه اړتیا لرم. کټ په اړه کوم وړاندیزونه یا د دوی ترلاسه کولو لپاره غوره ځای چیرته دی؟ د سټارټر رسی او پسرلي په اړه هم پلان کول.

Permalink

تبصره

ما یوازې د کورنۍ کشتۍ ترلاسه کړې چې د 25 کلونو لپاره اوبه نه وې موندلې. دا یو ځل پیل شو کله چې یو موټر واخیست نو دا به بیرته واړول شي. دا به د پیل شوي مایع کارولو سره پیل شي مګر موټرو به د چلولو لپاره دوام ونه کړي.

ما د 1962 سکاټ موټر لپاره لارښود اخیستی او ځینې مشورې ته اړتیا لري چې څه باید وکړم.

زه د سپکونو پلونو بدلوي نو نوی بټریټ لري زه د هغه څه په اړه مبارزه کوم چې زه باید هڅه وکړم.

کوم ډول مشوره یا زه باید د ځای په ځای کیدو ځای ونیسم؟

د سیند رنټ TLC ته اړتیا لري

Permalink

تبصره

هرڅوک غوښتل چې په هر څه ستاسو د پروژې په اړه د 2019 په اړه پوښتنه وکړي او څنګه چې هرڅوک د هر کال خوښ وي مننه کوي 

Permalink

تبصره

زه 10 hp 1957 جانسن سیورس د ډبل لاین تیلو سیسټم سره لرم. زه غواړم دا یو واحد لاین سیسټم ته واړوئ. زه د تیلو پمپ پرته نورو کومو برخو ته اړتیا لرم؟ که زه کاربوریټر ته اړتیا ولرم ، د دې برخې لپاره نومول څه شی دی؟

مننه،

لیوس

 

Permalink

تبصره
لیکونه او فلټر
د سونګ فلټر وچول او ظاهرا د ډکولو وړ ندي.

لومړی ، د دې غونډې لپاره مننه! دا د آوټبورډ د بیارغونې لپاره زما لومړۍ هڅه ده او دا پا pageه په زړه پورې سرچینه ده. دا زما د جانسن CD-14 دی ، لکه څنګه چې ستاسو په پروژه کې تفصیل شوی ، او ما هر عکس او لارښود چې تاسو پوسټ کړی. په ساده ډول لازمي.

ما د ضعیف فشار ټانک څخه عصري واحد لاین ټانک ته بدل کړی ، د کارب څخه پورته د تیلو پمپ لپاره زما د ځان چوکاټ جوړ کړی او د تیلو ټولو کرښو ته رسیدلی یم ترڅو هرڅه د بشپړ پاکولو سره مناسب وي او زه کولی شم چې قهوه بیرته وساتم.

ما یوازې زما لومړی پیل وکړ ، او دا پرمخ ځي ، مګر ما د تیلو فلټر ما د تیلو ټانک او تیلو پمپ ترمینځ راتلونکی تیلو لیک ته اضافه کړ کله چې موټور پرمخ ځي پمپ وچیږي او نه ډک کیږي. زه په ټانک کې د بلب سره لینونه پمپ کوم او د فلټر ډک ګورم ، په بیله بیا په کارب کې د شیشې کڅوړه فلټر. یوځل چې موټرو پرمخ ځي ، د تیلو په لیکه کې فلټر له خالي څخه خالي ته ځي. زه نشم ویلای چې ایا د تیلو پمپ کوم تیلو چمتو کوي یا که دا یوازې یو پیچلي کار دی ، مګر داسې بریښي چې کار نه کوي.

یوازینی شی چې زه یې فکر کولی شم دا دی چې ما د دې ازموینې لپاره یوازې د ګیلان د تیلو 3 ټانک ډک کړی ، او ممکن په ټانک کې راټول "تنګ" کافي نه ډوب شوی ، مګر ما غوښتل چې وګورم که څوک فکرونه لري . زه به په راتلونکي اوونۍ کې احتمال سره د ګیلن بشپړ تیل ترکیب کړم او بیا هڅه وکړم.

مننه بیا ټولو ته. زه واقعیا د دې ویب پا pageې او فورم سپړلو څخه خوند اخلم.

جیک بی ، الینوس

 

تبصره

بمبې برابره زيات

دا په دې ډول ما د تیلو پمپ لپاره نبض رامینځته کولو لپاره د مینټ فولډ تعدیل بدل کړ. دا د المونیم یوه کوچنۍ ټوټه ده چې زه د هیک آره سره پرې کوم او د فایل سره شکل ورکوم. دا د هغې تر شا د زاړه میناسفولډ ګاسکیټ یوه کوچنۍ ټوټه لري ترڅو مهر رامینځته کړي (ما ټول ګاسکیټونه ځای په ځای کړل کله چې زه دا جوړوم).

-جیک بی 

تبصره

دا حقیقت چې تاسو کولی شئ بلب پمپ کړئ او د سونګ توکو ترلاسه کړئ ما فکر کوي چې ستاسو ټانک سم دی. زه به دوه شیان وړاندیز وکړم:

  • لومړی ، زه به وګورم چې تاسو کولی شئ خپل پمپ ته تلونکي لین کې د ښه فشار نبض احساس کړئ.
  • دوهم ، زه به د مساوات څخه د تیلو فلټر له مینځه وړم تر هغه چې تاسو شیان کار ترلاسه کړئ او بیا یې بیرته دننه کړئ. 

دا عالي عکسونه دي او هرڅه سم ښکاري. یوځل چې تاسو شیان کار کوئ ، زه غواړم ستاسو نظرونه په اصلي پا pageه کې شامل کړم. ماپه موضع خبر ساته.

Permalink

تبصره
د سونګ پمپ ماینلګ بریکٹ
زما د کور پمپ ماونټ.

دا د تیلو پمپ دی چې زه یې کاروم ، په بیله بیا د بریکٹ یو عکس چې ما د المونیم سټاک شیټ څخه جوړ کړی. دا موټرو ته د دوه پیچونو په کارولو سره پورته کیږي چې د سټارټر ریکویل مجلس ساتي. مخکې لدې چې ما د یو شکل او موقعیت وموملو لپاره ما باید یو څه بریکٹونه جوړ کړي چې د تیلو ټولو کرښو او پمپ ته اجازه ورکړل شوې چې د غوایی لاندې راټینګ کړي ، مګر دا ټول فټ کیږي او سر ورباندې پرمخ ځي او داسې ښکاري چې داسې باید وي.

-جیک بی

Permalink

تبصره

زه په jw-11 3hp کار کوم؟ جانسن څوک به د پل پیل لپاره د برخو ډیاګرام ولري؟ مخکې له مخکې مننه!

تبصره

د لیدو لپاره مننه.

دلته یو دی برخې لارښود. دلته ستاسو لپاره د شته برخو لیست دی Jw-11.

تاسو ممکن زما 3 HP وګورئ هم غواړئ د ټیون اپ پروژې.

 

Tom

Permalink

تبصره

'66 لیوټویون به یوازې پیل او چلېږي. مګر د چورلیټ پورته / ښکته حرکت انجن وژني پرته لدې چې ورو ورو تنظیم شي. نوي پلګونه او کارب بیا جوړول. زه فکر کوم شاید دا سپک retard / پرمختګ وي؟ کومه مشوره؟

Permalink

تبصره

د وانکوور برتانوي کولمبیا څخه سلامونه. زه لومړی غواړم د دې ډول سایټ یوځای کولو لپاره ستاسو څخه مننه وکړم. ستاسو د تشکیلاتو توضیحاتو او عکسونو پرته زه نشم کولی چې زما لومړۍ پروژه پرمخ وړم ، ""دا زما پلرونه وو 1958 ایوینروډ 3 hp. دا د 55 کلونو لپاره شاوخوا په ذخیره کې ناست و ، مګر ستاسو د سایټ سره دا پورته دی او بیا روان دی. ما د دې ډیر کار کولو څخه خوند واخیست چې ما کړۍ ترلاسه کړه او اوس نشم کولی د 1950s زاړه سټایل / رنګ موندلو مخه ونیسم. د دې د چلولو رضایت او د خلکو سره د کښتۍ لانچ کې خبرو اترو ټوله پروسه خوندوره کوي. ستاسو په مرسته په عکس کې ټول موټرې یوځل بیا لوی چلونکي دي.

بیا تاسو مننه  

1957 viking 5 hp. 
1955 جانسن 5.5 hp. 
1958 جانسن 5.5 hp. 
1958 ایوینروډ 3 hp. 
 

Permalink

تبصره

زه د ټولو انجنونو سره ناببره یم ، په ځانګړي توګه د بهر موټرو. زه د 1966 3hp ایوینروډ ، ماډل # 3602 لرم. زما موټر شاوخوا 10 ثانیو لپاره تیریږي او همدا دی. ښه پیل کوي مګر یوازې د 10 ثانیو لپاره پرمخ ځي پرته له دې چې د ننګ یا ټراټل تنظیمات مهم ندي. ما لوستل چې د ګاز ټانک وینټ کولی شي د دې لامل شي که چیرې کار نه کوي نو فعالیت کوي. شاید دا زما ستونزه ده. ځایی زوړ ټایمر یوازې یو دی چې پدې باندې کار وکړي او هغه د 4-5 اونیو وروسته بیکګول شوی. هغه سپارښتنه وکړه چې زه کاربوریټر واخلم او دا یې راوړم چې زما او وخت او پیسې خوندي کړي او هغه به پخلی کړي. ما د انجن پوښ وتلی او کاربوریټر ته مې کتل او دا زما لپاره یو څه ننګونه بریښي چې له دې کښته پورته شم او بیا دلته په سمه توګه د پښو درولو لوی ننګونه شتون لري. کومه مشوره چې تاسو ما ته راکولی شئ د دې کولو یا ترمیمي لارښود په شمول د ویډیو په شمول به ستاینه وشي؟

مننه.

دانیل مارخم

 

.

له خوا د موضوع Danetsoft او Danang Probo Sayekti الهام له خوا Maksimer