لیدونکو پروژې

زه '63 ایوینروډ 3hp ، لانگ شافټ نسخه لرم. ما دوه کاله دمخه پدې اړه یو بشپړ ټون اپ چمتو کړ ، مګر ما د پاور هید (کرینشافت اړخ) خلاص نه کړ. پدې دوبي کې کله چې زه بوټینګ کوم ، یو څه ناڅاپه د ډرایشافت او کرینشافت ترمینځ ټوټه شوه. کرینشافټ نور هم ډرای شافت (او پروپیلر) ونه کړ. د موټر ښکته برخه سمه ده. کله چې ما د ایګریشن پلونه لرې کړل او فلویویل مو واړاوه ، ما ولیدل چې دا دواړه پسټونه په سلنډرونو کې لکه څنګه چې باید پیښ شي. ایا دا د ډرایوشافت سره د کرینکشاټ اړیکه کیدی شي یو څه مات شي؟ د ډرای شاافټ سر (د پاور هایډ ته) عجیب دی - د څلورکلن پوړ څخه چې زما د 65 جانسن h hp سره په بشپړه توګه توپیر لري ، کوم چې په دې ډرایوشافټ کې د عادي بوران (ستوري په څیر) سر لري.

لومړی، اجازه راکړئ چې د دې سترې ویب پاڼې د پیل او ساتلو لپاره تاسو ته مننه وکړم! 

ما پدې وروستیو کې پورته انجن ترلاسه کړ. ویل کېدل چې کله په وروستي ځنډ کې ښه عملیات شوي وي.

په هرصورت ، وروسته له دې چې هڅه یې وکړم دا په ناکامۍ سره پیل کړم ، او یو څه تفتیش ترسره کړم ، زه زما شکونه لرم. د دې ویل کیدو سره ، ما د سپک لپاره پلټنه وکړه او تصدیق یې کړ. په هرصورت ، ما د لوړ سرعت انجکشن پیکنگ نټ اړیکې څخه د کارب ډرایبل کولو تیل ولیدل. همچنان ، د کارب غلا ساحه کې ډیری تیلو.

ما کارب بې ځایه کړ ، او وموندل چې د فلوټ تنظیمات بند وو. فلوټ د زوړ سټایل کارک دی. زه ګومان کوم چې لږترلږه زما هیڅ نه پیل شوې ستونزه د سیلاب له امله رامینځته کیږي د اصلي فلوټ والوا په سمه توګه نه تړل کیدو له امله ، یا د خراب / خندا څوکۍ له امله ، او / یا د نامناسب فلوټ ترتیبات دي.

نو ، ما د کارب کیټ او نوي فلوټ غوښتنه کړې. دلته زما پوښتنې دي:

1) ترټولو غوره معلومات چې ما د فلوټ تنظیماتو کې ومومئ هغه و: له 1/32 څخه ډیر نه "د سطحې څخه د کارب بدن د پورتنۍ برخې سره. او 1 1/4" فلوټ ډراپ. ایا دا سمه ده؟

2) ما د ستنې په بسته کولو کې ډیر څه ندي موندلي. ایا بسته بندی خراب کیدی شي ، پدې توګه د لیک شوي کارب سره مرسته کولی شي؟ د نوي یا نوي کڅوړې بسته کولو لپاره فکس څه شی دی؟

مننه!

Alex

زما د نيکه د ر lightا څراغ په آرامولو کې د خپل لاس هڅه کولو لپاره تلل ، د رنګ څخه 54 ښکاري. لومړی ځل په دې کې. ټولو برخو ته یې امر کړی چې تاسو یې د ټیون اپ لپاره وړاندیز کړی (کارب رغونه ، پلګونه ، ټکي ، کونډینسر ، کویلز ، امپیلر. فکر کول زه اړتیا لرم د ټیټ واحد سیلونه هم ځای په ځای کړم ، ځکه چې انجن په 25 کلونو یا ډیر وخت کې نه دی لیدلی. هغه کټ چې پکې مہرونه پکې شامل دي زه اړتیا لرم. کټ په اړه کوم وړاندیزونه یا د دوی ترلاسه کولو لپاره غوره ځای چیرته دی؟ د سټارټر رسی او پسرلي په اړه هم پلان کول.

ما یوازې د کورنۍ کشتۍ ترلاسه کړې چې د 25 کلونو لپاره اوبه نه وې موندلې. دا یو ځل پیل شو کله چې یو موټر واخیست نو دا به بیرته واړول شي. دا به د پیل شوي مایع کارولو سره پیل شي مګر موټرو به د چلولو لپاره دوام ونه کړي.

ما د 1962 سکاټ موټر لپاره لارښود اخیستی او ځینې مشورې ته اړتیا لري چې څه باید وکړم.

زه د سپکونو پلونو بدلوي نو نوی بټریټ لري زه د هغه څه په اړه مبارزه کوم چې زه باید هڅه وکړم.

کوم ډول مشوره یا زه باید د ځای په ځای کیدو ځای ونیسم؟

د سیند رنټ TLC ته اړتیا لري

هرڅوک غوښتل چې په هر څه ستاسو د پروژې په اړه د 2019 په اړه پوښتنه وکړي او څنګه چې هرڅوک د هر کال خوښ وي مننه کوي 

زه 10 hp 1957 جانسن سیورس د ډبل لاین تیلو سیسټم سره لرم. زه غواړم دا یو واحد لاین سیسټم ته واړوئ. زه د تیلو پمپ پرته نورو کومو برخو ته اړتیا لرم؟ که زه کاربوریټر ته اړتیا ولرم ، د دې برخې لپاره نومول څه شی دی؟

مننه،

لیوس

'66 لیوټویون به یوازې پیل او چلېږي. مګر د چورلیټ پورته / ښکته حرکت انجن وژني پرته لدې چې ورو ورو تنظیم شي. نوي پلګونه او کارب بیا جوړول. زه فکر کوم شاید دا سپک retard / پرمختګ وي؟ کومه مشوره؟

د وانکوور برتانوي کولمبیا څخه سلامونه. زه لومړی غواړم د دې ډول سایټ یوځای کولو لپاره ستاسو څخه مننه وکړم. ستاسو د تشکیلاتو توضیحاتو او عکسونو پرته زه نشم کولی چې زما لومړۍ پروژه پرمخ وړم ، دا زما پلرونه وو 1958 ایوینروډ 3 hp. دا د 55 کلونو لپاره شاوخوا په ذخیره کې ناست و ، مګر ستاسو د سایټ سره دا پورته دی او بیا روان دی. ما د دې ډیر کار کولو څخه خوند واخیست چې ما کړۍ ترلاسه کړه او اوس نشم کولی د 1950s زاړه سټایل / رنګ موندلو مخه ونیسم. د دې د چلولو رضایت او د خلکو سره د کښتۍ لانچ کې خبرو اترو ټوله پروسه خوندوره کوي. ستاسو په مرسته په عکس کې ټول موټرې یوځل بیا لوی چلونکي دي.

بیا تاسو مننه  

1957 viking 5 hp. 
1955 جانسن 5.5 hp. 
1958 جانسن 5.5 hp. 
1958 ایوینروډ 3 hp. 
 

زه د ټولو انجنونو سره ناببره یم ، په ځانګړي توګه د بهر موټرو. زه د 1966 3hp ایوینروډ ، ماډل # 3602 لرم. زما موټر شاوخوا 10 ثانیو لپاره تیریږي او همدا دی. ښه پیل کوي مګر یوازې د 10 ثانیو لپاره پرمخ ځي پرته له دې چې د ننګ یا ټراټل تنظیمات مهم ندي. ما لوستل چې د ګاز ټانک وینټ کولی شي د دې لامل شي که چیرې کار نه کوي نو فعالیت کوي. شاید دا زما ستونزه ده. ځایی زوړ ټایمر یوازې یو دی چې پدې باندې کار وکړي او هغه د 4-5 اونیو وروسته بیکګول شوی. هغه سپارښتنه وکړه چې زه کاربوریټر واخلم او دا یې راوړم چې زما او وخت او پیسې خوندي کړي او هغه به پخلی کړي. ما د انجن پوښ وتلی او کاربوریټر ته مې کتل او دا زما لپاره یو څه ننګونه بریښي چې له دې کښته پورته شم او بیا دلته په سمه توګه د پښو درولو لوی ننګونه شتون لري. کومه مشوره چې تاسو ما ته راکولی شئ د دې کولو یا ترمیمي لارښود په شمول د ویډیو په شمول به ستاینه وشي؟

مننه.

دانیل مارخم