عمومي تبصرې

نو ما د 1952 روښانه ر lightا ویناو ترلاسه کړ چې ما د پیل کولو هڅه کړې. ما د ګیر غوړ بدل کړی ، د تیلو پاک ټانک یې پاک کړی ، د سپین پلګونه پاک کړل ، کارب یې راواخیست ، بیا کڅوړه یې واخیستله او د کارب کلینر سره یې د ټول کارب څخه کریپ سپرې کړ ، او ښکته مجلس یې واخیست او شافټ یې پاک کړ او د اوبو پمپ. ما دا ټول یوځل بیا ترلاسه کړل او دا د سونګ جریان لري. زه دا د تمرین سره کرینک کوم او دا ټول هغه کوي چې هر ځل او یو ځل پاپ کیږي مګر دا یوازې پیل نه کوي. زه سپک لرم نو دا د بریښنا مسله نده. زه یې نشم شروع کولی. زه یوازې 15 یم زه خورا تجربه نلرم نو که تاسو ټول ما ته سم لوري ته ګوته ونیسئ نو زه به یې مننه وکړم. مننه

د تلیفون تاکونه پورته تر ټیټ پورې هڅه وکړئ. که دوی بیرته راشي او هرڅه سم وو نو تاسو به کله کله کله چې تشریح کوئ کله ناکله پاپ، بام، یا بیرته السته راوړي. زه دا مسله ومومله کله چې زه د 2cyl بهر بورډونو کار کولو لپاره نوی وم.

زه هم 15 کلن یم مګر د یو څه وخت لپاره شاوخوا بهر و. دا زما تجربه ده او دقیقا دلته خلک د ډیر څه سره بهر دي ، دا یوازې زما 2 سینټ دی 

لوی پوسټ.

د 1977 جانسن 25hp ماډل نمبر 25R77H لپاره مناسب کمپریشن څه شی دی ، او ایا دلته په ټیسټټر کې د دې شمیرو لوستلو لپاره سمه او غلط لاره شتون لري لکه څنګه چې ممکن وختونه زه هر سلنډر ګرځم؟

زه د 1977 جانسن 25 ایچ HP ماډل # 25R77H لرم او زه باید پوه شم چې هر سلنډر ته ښه سیسټم څه دی. که چیرې څوک ما ته ووایاست چې د ستارټر پرته پرته زه د پیل څخه د پیل پیل ته بدلولو ته اړتیا لرم که د دې کار لپاره اضافه کولو برخې. د هرې مرستې لپاره مننه کوم چې زه ترلاسه کولی شم. زه د خپلو کلیساونو لپاره کشتۍ را مینځ ته کولو لپاره د ماشومانو د اوړي په کمپ کې کارول کیږي، دې ته اړتیا ده چې یوه نوې پوړ ته اړتیا ولرئ، کشتۍ د 1970 ستاراکرینټ 14 ترټولو لوی ژور وی. تر دې چې ښه راتلونکې باید د راتلونکې اونۍ پای ته ورسیږي او بیا پیل شي. په موټر کې. یو ځل بیا د هر معلومات لپاره مننه.

وزیر برین

سلام ، زه پدې وروستیو کې د دې جانسن سیحوس 10hps پیرود کاوه ځکه چې زه او دوی سره مینه لرم او زه د تل لپاره هڅه کوم چې زما د جانزون ټیټ واحد کې د سیلونو لپاره د سیل کټ یا برخه شمیره ومومئ. ما آنلاین سیلونه آنلاین اخیستي او دا تل غلط دي. دلته دوه سیلونه شتون لري چې زه یې لپاره برخه شمیره لرم او سپتیټی سیل او دوه 2 حلقې (یو یې د شفټ شافټ لپاره او یو یې د پروین آستین لپاره په دې کې). او ایا دلته د پیتل بوشینګ لپاره برخه شمیره شتون لري چې د شفټ O حلقه ساتي؟ یو څوک باید پوه شي او وړ وي چې ما ته سم سمت په ګوته کړي. هر ډول مرستې خورا ستاینه کیږي. او وړیا احساس وکړئ چې ما ته بریښنالیک راولیږئ bores.keith@yahoo.com 

زو زه خوښوم چې دا سایټ څه کوي. ډیرې برخې به یو بل وي.

زه د ایوینروډ فشینر 5.5 ، ماډل 5523 لرم. د تیر فصل څخه دمخه کاربریټر جوړ کړئ. د دوبي په اوږدو کې ډیر ښه ځغلي ، مګر د پای په لور ورته ستونزې درلودې پیل وکړ ما فکر کاوه ما ټاکلی. کله چې ډاک ته حرکت کول انجن به د کښیناستو او سټولو پیل وکړي ، غیر لدې چې زه چوک په جزوي ډول بند کړم. ایډز ښه دي ، مګر د لوړې غلا کولو لپاره د ځغليدو لپاره یو څه برخه بنده اړتیا لري. وړاندیزونه؟

زه فکر کوم که دستونزو (1952-1953) په یوه چاپیریال فارم کې لکه PDF کې موجود وي؟

ایا د 1955 او دا لارښود تر منځ توپیر شتون لري.

مننه،

Betty

زه د موضوع انجن لرم او ټیټ واحد ته اړتیا لرم او دا توکي باید ولرئ. ماډل # RDSL - 28B. 

سلام،

مهرباني وکړئ ځینې مرستې په لټه کې شئ. پورته پورته کړئ او کنیل / کنس ته ډیره اړتیا ولرئ. 

ایا څوک پوهیږي چې چیرې زه دا ترلاسه کړم یا د دوی لپاره د برخې شمیر پیژنم. 

د انګلستان پر بنسټ 

مخکې له مخکې مننه. 

زما د 1980 جانسن 70 hp پیل کولو ستونزه. نوی بیټرۍ او نوی سټارټر. بدل شو او اوس دا داسې نه کوي. یوازې کلیکونه. نوې بیټرۍ واقعیا ډیر نه سپک کیږي کله چې ما بیټرۍ پورته کړه. وړاندیزونه ؟؟

مننه !!

زه زما د زاړه 10hp جانسن آؤټ بورډ تیلو سیسټم د فشار ډویل لائن څخه واحد لین ته د تیلو پمپ اضافه کولو ، لوی مرستې سره بدلولو په اړه معلوماتو ته ډیره مننه کوم.

سلام ، د 3HP لایټ ویین بیارغونې پروژې سره یوازې پیل کول. ایا دا امکان لري چې د مالکینو لارښود او برخې برخې ډاونلوډ کړئ. که زه پروژې ته لاړشم -> ایوینروډ 3HP لایټ ویون-> د مالکینو لارښود (یا د برخو لیست) ، د ډاونلوډ لینک شتون نلري ..

مننه،

آرټو

فینلینډ

سلام زه د 1956 جانسن 15hp لرم او حیران وم چې که څوک وکولی شي سم کارب بیا رغولو کټ معلومات ورکړي. زه د کویلونو او اوبو پمپ بدلولو پلان هم لرم که چیرې زه کولی شم د دې توکو لپاره سم لوري ته والړ شم همدا ډول دا زما د پلار موټرو و او شاوخوا 30yrs ته ناست و او زه به یې بیرته راوړو نو هرکله چې زه یې پورته کړم. په جهيل کې به د پلار ټوټه ټوټه شي. زه میخانیک نه یم مګر زه به دا موټره زده کړم نو په راتلونکي کې له ما څخه د ډیر تمه تمه کوم زه ډیر خوښ یم چې دا لید مې وموند !!!!!

ما هم غوښتل چې د 1 لاین سیسټم نوي فشار سیسټم ته د فشار د تیلو سیسټم بدلولو په اړه ستاسو نظرونه پوه کړم؟

  زه د 56 15hp جانسن لرم چې ما کارب پاک کړی دی (نوي ګاسکیټونه ، فلوټ او ستنه او څوکۍ) ما د انٹیک او ریډ اسمبلۍ ټولې برخې پاکې کړې او د نوي ګاسکیټونو سره مې بیا جوړه شوې ، د کمپریشن ازموینه یې کړې او دواړه سلنډرونه په 95lbs کې دي. هغه مسله چې زه یې لرم هغه به پیل نشي که زه د هوا د څښلو خونه لرې کړم او په کارب کې تیل تغذیه کړم نو دا به پیل او روان وي. ما د تیلو اکمالات چیک کړل او کله چې زه په ټانک کې پریمر کاروم دا د شیشې فلټر کڅوړه ډکوي. ایا دا امکان لري چې تیلو د فلټر کڅوړې څخه د فلوټ ذخیرې ته نه راشي؟ همدا رنګه کله چې زه کارب بې ځایه کړم ما ورته پاملرنه وکړه چې چیرې چې د ټیټ او لوړ تیلو تنظیمات تنظیم شوي و. ایا دلته یو پیل ټکی دی چې باید په هغه ځای کې وکارول شي چې دوی باید څومره لرې یا بهر وټاکل شي او د موټرو له پیل وروسته حتمي اډیټ شي څه چې ما وکړل هغه دواړه لارې ته وګرځیدل او بیا په لیانټ سیټینګ کې د ایڈجسٹم نب نصب او کله. د پیل کولو هڅه مې کوله چې په 6 اوکلو کې د بیکاره تعدیل ومومم او لوړ په 12 اوکال کې؟ زه امید لرم چې ما دومره معلومات ورکړي وي چې دا د هرچا لپاره مغشوش وي مګر ما فکر کاوه چې دا به ټول ګټور وي.

نو زه یو څه مرستې ته اړتیا لرم. زه د 1955 ایوینروډ 15hp لرم او په دې حیران وم چې ایا په بازار کې کوم نوی کاربریټر شتون لري چې id یې زما د ماشین په پیرلو او نصب کولو توان ولري. زه نشم بریالی کیدی چې دا په اسانۍ پرمخ بوځي ما دمخه عین مسلې ته د تبادلې دوه اړخیزه کرښه ترسره کړې. هره مرسته مننه کوم مننه